L’architetto Fabio Massimo Saldini, commissario di Governo e AD di Infrastrutture Milano Cortina 2026, insieme ai tecnici della società, ha incontrato ieri, martedì 9 giugno, a Milano, Claudia Maria Terzi, assessore alle Infrastrutture e opere pubbliche della Regione Lombardia, per fare il punto sullo stato di avanzamento degli interventi infrastrutturali viari in Lombardia, parte del programma di legacy olimpica destinato a migliorare la mobilità del territorio.
Ciclabile di Abbadia, svincolo di Dervio e variante di Vercurago: il punto sullo stato di avanzamento dei lavori
Per quanto riguarda il territorio lecchese, il percorso ciclabile Abbadia Lariana–Lecco (31,9 milioni di euro) è in esecuzione con avanzamento del 6%: una passerella ciclopedonale di 3,2 km sul lago di Como, con fine lavori prevista per maggio 2027.
Per lo svincolo di Dervio sulla SS 36 del Lago di Como (48,5 milioni) la progettazione esecutiva è in corso, con posa della prima pietra prevista nell’autunno 2026.
Infine, la Variante di Vercurago sulla SS639 (253 milioni), superate le criticità amministrative, è in attesa di aggiudicazione della gara per la chiusura del PFTE.
Per quanto riguarda gli interventi previsti al di fuori del territorio lecchese, la riqualificazione della SS336 Busto Arsizio–Gallarate–Cardano (105 milioni) ha completato la Conferenza di Servizi ad aprile 2026 ed è in fase di verifica propedeutica all’avvio della progettazione esecutiva.
Lo svincolo di Sassella sulla SS 38, in Valtellina, (21,4 milioni) ha superato il parere negativo della Soprintendenza tramite commissariamento ed è in attesa di aggiudicazione della gara per appalto integrato.
Le due gallerie artificiali al Passo del Tonale (rispettivamente 18,8 e 78 milioni) sono in attesa del provvedimento del Ministero dell’Ambiente per l’indizione della Conferenza di Servizi decisoria.
La Tangenziale Sud di Sondrio (38 milioni), l’intervento più complesso del lotto per le criticità tecniche e paesaggistiche emerse, ha superato in data 28 maggio 2026 l’ultima seduta della Conferenza di Servizi; il progetto esecutivo è sviluppato e in attesa di verifica .
La Variante di Trescore Entratico sulla SS42 (oltre 280 milioni complessivi) è in attesa di provvedimento Ministero dell’Ambiente e di avvio della conferenza dei servizi.
“Tutti gli interventi confermano la preziosa eredità del programma olimpico – ha affermato il Commissario e AD di SIMICO, Saldini– Le infrastrutture sono pensate per migliorare la sicurezza, la mobilità e la qualità della vita dei territori lombardi ben oltre la stagione dei Giochi. SIMICO procede senza sosta nel percorso di completamento del Piano delle opere olimpiche, in collaborazione con le istituzioni e le amministrazioni locali”.
“Esprimo soddisfazione per il lavoro portato avanti da SIMICO, con un metodo operativo che prevede costanti e puntuali aggiornamenti sugli investimenti e sullo stato di avanzamento degli iter procedurali delle opere olimpiche – ha dichiarato l’assessore alle Infrastrutture e opere pubbliche Claudia Maria Terzi – Anche dopo le Olimpiadi continua la collaborazione tra Regione Lombardia e Infrastrutture Milano Cortina con un unico obiettivo: completare le opere previste quale legacy olimpica e consegnarle ai territori”.